Cookies er aktivert på dette nettstedet for å gi deg en best mulig webopplevelse. Du kan konfigurere cookie-innstillingene dine for å inaktivere cookies.  Mer informasjon »

Ved å akseptere alle cookies vil nettstedet huske søkene dine, og hvilke valg du har gjort. Dette vil forbedre funksjonaliteten på nettstedet. Ved hjelp av cookies samler vi inn informasjon som hjelper oss å utvikle nettstedet og brukeropplevelsen. Cookies gir oss muligheten til å gi deg mer brukerrelevant innhold. Noen cookies er tredepartscookies.

Akseptere alle cookies

Via dette valget fungerer katalogen slik at de innstillinger som er gjort i katalogen lagres for fremtidige besøk, dog opptil 30 dager eller til du selv renser cookies i din webleser. Alle cookies som brukes for analyse stenges da av.

Kun bruk av nødvendige cookies

Testlane stötd, hjulupph.

Testlane stötd, hjulupph.
Beissbarth www.Beissbarth.com

Artikkelinformasjon

VAS 6640 Tester hjulupphängning med missljudsavkänning

Egenskaper

Teknisk informasjon
Provbelastning per axel 2,2 ton, Rampbelastning max. 2,5 ton, Motoreffekt 2x1,1 kW, Matarrörelse 6,5 mm, Matarfrekvens 2?10 Hz, Mätplattans område max. cirka 70 mm, Spårvidd min. 800 mm, Spårvidd max. 2 200 mm, Dämpningsfaktor vid mätning "D" 0,02?0,3, Provarens mått 2 320 x 800 x 280 (mm)Sammanlagd vikt cirka 650 kg
Generell informasjon
Theta-axeldämpningstestbädd enligt Boge-principen (Lehrs dämpfaktor) ? för enkel och exakt testning. Med SAT 69X går det snabbt att testa och bedöma axeldämp-ningen. SAT 69X utnyttjar resonansmetoden (theta-princi-pen). När resonansfrekvensen uppnås används den energi som finns i frekvensresponssystemet (hjul, axel och karos-sen) för att analysera i vilket skick de delar som dämpar axeln är. Den här mätmetoden anses mycket exakt.
Målefunksjoner
Funktioner; Indirekt testning av axeldämpning enligt Theta- principen med hög repeternoggrannhet. Visning av tröskelvärden för kvalificerad bedömning av dämpningskomponenterna och av vilka delar som eventuellt behöver bytas.Automatisk mätning av axel- och fordonsvikt. Överföring av uppmätta vikter för beräkning av inbromsningen på bromsprovaren. Eventuella fel på fordonet syns tydligt på utskriften. Referensdatabas med fordonshistorik och generella riktvärden

Om Autokatalogen | Spørsmål og svar
Sentralbord: 22 88 46 80, E-post: firmapost@kgk.no, Web: www.kgk.no
Kontakt Oslo: KGK Norge AS, Strømsveien 177, 0664 OSLO