Cookies er aktivert på dette nettstedet for å gi deg en best mulig webopplevelse. Du kan konfigurere cookie-innstillingene dine for å inaktivere cookies. Mer informasjon »

Ved å akseptere alle cookies vil nettstedet huske søkene dine, og hvilke valg du har gjort. Dette vil forbedre funksjonaliteten på nettstedet. Ved hjelp av cookies samler vi inn informasjon som hjelper oss å utvikle nettstedet og brukeropplevelsen. Cookies gir oss muligheten til å gi deg mer brukerrelevant innhold. Noen cookies er tredepartscookies.

Via dette valget fungerer katalogen slik at de innstillinger som er gjort i katalogen lagres for fremtidige besøk, dog opptil 30 dager eller til du selv renser cookies i din webleser. Alle cookies som brukes for analyse stenges da av.

Kun bruk av nødvendige cookies

Låsverktøy kamreim Renault

www.klann-online.de

Artikkelinformasjon

Passar till Renault-bensinmotorer med dubbla kamaxlar 1.4/1.6 16V (K4J/K4M [98-]), 1.8/2.0 16V (F4P/F4R [98]) och dieselmotorer 1.5 dCi (K9K) t.ex. Renault Clio, Clio Sport, Modus, Megane/Scenic, Kangoo, Espace, Laguna och Nissan Micra, Almera och Kubistar. För att låsa och positionera motoraxlar som kamaxel och vevaxel vid kamremsbyte eller motorreparation.

Motorkoder: K4J, K4M, F4P, F4Rt, F4R, K9K

Egenskaper

Antall deler [stk.]: 6 -stk.

passer for kjøretøytype: Passasjerbil

passer for kjøretøytype: Yrkestransport

Samlet bredde [mm]: 275 mm

Netto vekt [kg]: 1,1 kg

Samlet høyde [mm]: 83 mm

Samlet dybde [mm]: 230 mm

passer for motortype: Diesel

passer for motortype: Bensinmotor

Emballasje: i kunststoffkoffert

Teknisk informasjon

Ausführung nach DIN 3113, Form A, ISO 3318, ISO 7738
.B. Astra, Signum, Speedster, Vectra und Zafira etc.

aguna; Nissan Micra, Almera, Kubistar, Cube, Juke, Note, NV2
00, Qashqai, Tiida; Dacia Duster, Logan; Opel Vivaro; Suzuki
Chrom-Vanadium-Stahl

Motorcodes:
Renault/Nissan/Dacia: K9K, K4J, K4M, F4P, F4Rt, F4R.

Generell informasjon

Ausführung nach DIN 3113, Form B, ISO 3318, ISO 7738
Erforderlich beim Zahnriemenwechsel oder der Motorreparatur.

Oberfläche matt-satiniert verchromt
Chrom-Vanadium-Stahl
Überbelastung wird durch Verformung angezeigt
Tiefliegende bzw. versenkte Muttern oder Schrauben können mi
t dem gekröpften Ring sicher betätigt werden
Hochwertige Industriequalität für harte Dauerbeanspruchung
Blendfreie Optik durch mattes Verchromen
Maul: präzise auf exaktes Nennmaß geschliffen für optimale K
ontaktflächen
Durch Kraftrippe verstärkter schlanker Schaft an der Maulsei
te garantiert höchste Drehmomente